সামঞ্জস্যযোগ্য স্ট্রোক বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের নীতি কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায় এবং কাজ করে

দ্যনিয়মিত স্ট্রোক বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারমানে বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের এক্সটেনশন স্ট্রোক একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে অবাধে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, স্ট্রোক হল 100, এবং অ্যাডজাস্টেবল স্ট্রোক হল 50, যার মানে হল 50-100 এর মধ্যে স্ট্রোক পাওয়া যায়৷= মূল স্ট্রোক - সেটের দৈর্ঘ্য।

2. কিছু বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের নিজেদের মধ্যে চুম্বকত্ব থাকে এবং সোলেনয়েড ভালভ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করতে বাইরের দিকে একটি চৌম্বক সুইচ ইনস্টল করা হয়।

3. স্ট্রোক সুইচ ইনস্টল করুন, সোলেনয়েড ভালভ নিয়ন্ত্রণ করুন এবং ইচ্ছামতো স্ট্রোক সামঞ্জস্য করুন।

4. স্ট্রোক পরিবর্তন করতে যান্ত্রিক লিভার প্রক্রিয়া ব্যবহার করুন।

https://www.aircylindertube.com/ma-series-pneumatic-cylinder-product/

সামঞ্জস্যযোগ্য স্ট্রোক বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের সাধারণ সমস্যা এবং কারণ:

1. অভ্যন্তরীণ বায়ু ফুটো এবং ক্রস-গ্যাস উত্পাদন সাধারণত বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের ভিতরে সামনের গহ্বর এবং পিছনের গহ্বরের মধ্যে ফুটো হওয়ার কারণে ঘটে।বায়ু ফুটো হওয়ার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে পিস্টন সিল রিংয়ের ক্ষতি, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ব্যারেলের ক্ষতি এবং বিকৃতি এবং শ্যাফ্ট সিল রিংয়ের অমেধ্য।

2. অপারেশনটি মসৃণ নয়, এবং কারণগুলি হ'ল শ্যাফ্ট সেন্টার এবং লোড লিঙ্কের সাথে সমস্যা, আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে অমিল, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের বিকৃতি এবং আরও অনেক কিছু।

3. পিস্টন রড বাঁকানো এবং ভাঙ্গা, এবং বাফার ব্যর্থ হয়।কারণ সাধারণত বাফার সিল রিং, কর্কস্ক্রু পৃষ্ঠ, শঙ্কু পৃষ্ঠ, ইত্যাদি বিকৃত বা ক্ষতিগ্রস্ত এবং মসৃণ নয়।

4. বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার সিঙ্কের বাইরে।ব্যর্থতার কারণ হল আউটপুট পাইপলাইন একই দৈর্ঘ্যের নয়, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের ঘর্ষণ সহগ ভিন্ন, এবং গতি নিয়ন্ত্রণকারী থ্রোটল ভালভ ইনস্টলেশনের সময় ইনস্টল করা হয় না ইত্যাদি।

5. আউটপুট শক্তি অপর্যাপ্ত, এবং ব্যর্থতার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে অপর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহের চাপ, লোড বল বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের প্রভাবের চেয়ে বেশি এবং বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার থেকে বায়ু ফুটো হওয়া।


পোস্টের সময়: জুন-০৯-২০২৩